Наконец-то на Audi  TT RS появится 7-ми ступенчатая коробка передач DSG (S  tronic). Компания Audi начиная с этого месяца объявила, что Audi  TT RS в вариантах как купе так и кабриолета  будут доступны с коробкой  DSG в паре с двойным сцеплением. Коробка DSG  уменьшит показатели расхода топлива авто, а седьмая передача этого агрегата позволит владельцам  Audi  TT RS уменьшить число оборотов двигателя при оставшемся большом крутящем моменте.

Audi  TT RS будет поставляться с 5-ти цилиндровым двигателем с турбонаддувом в 2,5 литра и непосредственным впрыском (TFSI), который в июне этого года уже выиграл  на международном конкурсе “Двигатель года” для своей категории. Двигатель TFSI Audi  TT RS производит 340 л.с. (250 кВт) и достигает максимального крутящего момента в 450 Нм. Благодаря электроники, теперь Audi  TT RS coupe имеет расход топлива в среднем 8,5 л на 100 км, а уровень выбросов в окружающую среду CO2  составляет 197 г/км.

Теперь Audi  TT RS с кузовом купе совместно с коробкой передач S tronic разгоняется до первой сотни всего за 4,3 секунды,  а к сравнению разгон до ста Audi  TT с 6-ти ступенчатой механической коробкой передач  занимает 4,6 секунды. На некоторых рынках, как опция, электронное ограничение скорости на авто  может быть снято.

В Европе Audi  TT RS с коробкой передач  DSG  S tronic поступит в продажу с этого месяца. Цена на Audi TT RS в Германии составит 58300€ для TT RS с кузовом купе и  61150 €  для кабриолета.

Без подзарядки автомобиль сможет проезжать примерно 100 миль. Базовая комплектация седана будет отличаться целым набором дополнительных опций, в их число войдут противоугонная установка,спутниковый навигатор, радио, USB-разъем, iPod, Bluetooth, электроподъемники стекол, блокировка и боковые зеркала. В заводскую сборку войдут даже алюминиевые колесные диски.

Как утверждают производители, время полной зарядки аккумулятора от 220-вольтовой розетки займет примерно 6 часов. Производством литиево-ионной батареи займетсякитайское предприятие Lishen, которое выпускает батареи и для таких фирм как Samsung, Motorola, Vodafone и Apple. Содержание автомобиля на каждые 100 миль составляет примерно три доллара. Для сравнения, Toyota Corolla калифорнийским владельцам обходится почти в 9 долларов на 100 миль.

Серийное производство автомобиля «ляжет на плечи» компании Hafei. Первое время приобрести седан смогут только жители Калифорнии, при этом им придется заплатить за машину 45 000 долларов.

Известно, что представитель нового поколения А8 будет сконструирован на новой платформе, вследствие чего он будет немного короче, чем нынешняя версия «восьмерки». В линейку двигателей войдут четыре агрегата, включая 3 - и 4.2-литровые установки. Не исключена и возможность появления на автомобильных рынках «заряженной» комплектации модели S8, которая будет оснащена 620-сильным 5-литровым мотором.

Предполагается, что официальная премьера нового поколения А8 состоится уже в этом году, хотя, ходят слухи, что компания отложила дебют до следующего года.

Особенно примечательно, что автомобиль был пойман на заправочной автостанции, где он остановился буквально на пару минут. В результате, фотографы смогли сделать не только снимки, но и видеозапись модели. К несчастью, автомобиль настолько плотно был спрятан за камуфляжем, что разглядеть на снимках практически ничего невозможно. Лучше всего видно патрубки системы выхлопа.

Если верить неподтвержденным данным новая модель «единички» будет оснащаться трех- и четырехцилиндровыми турбированными силовыми агрегатами. В их число попадет и уже знакомый по моделям MINI и Peugeot 1,6-литровый бензиновый мотор. Вероятнее всего продажи новинки начнутся не ранее 2011 года, поэтому поклонникам марки придется подождать. Первые обладатели автомобиля смогут приобрести модель в кузове «хэтчбек», после которого на свет появится и купе, и, конечно, кабриолет. Более подробную информацию о «единичке» также придется подождать.

Журналисты «окрестили» новинку Grand Bentley, это были ее первые испытания. Как водится, все самое интересное производители оставили «на потом», все тонкости экстерьера скрыты за внушительным камуфляжем.

Так называемый Grand Bentley станет заменой для известного седана Arnagе. При первом же взгляде на фотоснимки заметно, что новинка определенно длиннее нынешнего флагмана компании. Помимо своих размеров новый автомобиль будет существенно отличаться от предшественника и техническими характеристиками. Автомобиль получит от производителей V8, мощность которого будет достигать 550 лошадиных сил. Этот агрегат способен разогнать автомобиль до первой «сотни» менее чем за 5 секунд. Скоростной предел новинки будет достигать 321 км/ч.

Вполне вероятно, что кроме бензинового двигателя в линейку силовых агрегатов войдут и дизели, и даже гибридные установки. Официальный дебют автомобиля состоится уже в середине последнего месяца лета. Старт продаж намечен на конец этого года, предварительно озвученная стоимость автомобиля составляет примерно 350 000 долларов.

«Истребитель» Ford Mustang получил к названию индекс Х-1. Внешне автомобиль не очень напоминает самолет, для того, чтобы понять, почему автомобиль стал «истребителем» нужно заглянуть в салон при помощи открывающихся вверх дверей Lambo. Интерьер «прокаченного» Х-1 не имеет ничего общего с обычной моделью Ford Mustang. В самом центре салона разработчики установили одно-единственное самолетное кресло, альтернативой традиционной центральной консоли стали мониторы и датчики. Вместо обычного руля «истребитель» получил джойстик управления, который в данном случае гораздо более практичен и удобен. Под капотом автомобиля установлен 4,6-литровый V8, мощность которого составляет 500 лошадиных сил. Плюс к этому, Х-1 получил систему ночного видения и тепловые датчики.

Dodge Challenger был «прозван» разработчиками Vapor. Из него был сделан автомобиль –невидимка. Внешне автомобиль напоминает самолет Stealth, его кузов был окрашен в уникальный серый цвет, который не способен засечь ни один из существующих радаров. Особая оптика и двери Lambo завершают внешние изменения. В число уникальных особенностей «невидимки» входит выхлопная система- она абсолютно бесшумна. Интерьер автомобиля также выполнен в «самолетном» стиле, два джойстика- для водителя и помощника, самолетные кресла и специальные датчики и мониторы. Интересно, что автомобилем можно управлять при помощи специальной программы, даже не находясь в нем или поблизости от него, достаточно иметь выход во «всемирную паутину».

Стоимость на различные версии этого автомобиля объявлена производителем уже сегодня. Скажем, за стандартную комплектацию желающим придется «выложить» 34 000 евро, несколько более роскошный вариант будет стоить примерно на 3 000 евро. Нужно сказать, что даже в базовой комплектации модель оснащена достаточно шикарно. То есть, в «базу» войдут 17-дюймовые колесные диски из легкосплавного материала, мощнейшая стереосистема, оснащенная 10 динамиками, и пять пар подушек безопасности.

Premium версия будет включать всебя помимо прочего охлаждение и подогрев передних кресел, 18-дюймовые диски, элементы декора, выполненные из дерева, навигатор и множество других подобных деталей, придающих особый комфорт, которыми так славятся японские автопроизводители.

Нужно напомнить, что дебют модели состоялся относительно недавно, это произошло в Детройте. Модель оснащается 187-сильной гибридной установкой, в состав которой входят 2,4-литровый бензиновый двигатель, электромотор мощностью 40 «лошадей» и бесступенчатый вариатор. Такой установке требуется примерно 4.3 литра топлива на каждые 100 километров пути.

Местом «засвечивания» обновленной версии модели С70 стала Барселона. На полученных фотографиях довольно ясно видно, что дизайн кузова нового С70 создавался не без помощи концептуальной модели S60, дебют которой состоялся на Детройтском автосалоне этого года. Экстерьер обоих автомобилей имеет довольно большое количество схожих черт и деталей.

Отличий от сегодняшней версии С70 более чем достаточно, причем они заметны даже при одном взгляде на обновленную модель. Это и новая передняя оптика, и модернизированная решетка радиатора, и иной передний бампер.

Что касается изменений технической «начинки» новой версии, компания держит эту информацию в тайне. Но, скорее всего, модернизация затронула и эту часть автомобиля.

Ожидается, что премьера нового Volvo C70 состоится на ближайшем международном автосалоне, который будет проходить во Франкфурте.

Пакет получил соответствующее название M Sport, он будет предложен для таких моделей как BMW X6 xDrive35i и xDrive50i. Особенно поклонникам марки понравиться тот факт, что доработки затронули не только внешний вид и салон автомобиля, существенные изменения претерпела и техническая «начинка» модели.

Так, BMW X6 xDrive35i получил 20 лошадиных сил дополнительной мощности, в результате чего 3-литровый двигатель может похвастаться 326 «лошадками» при 450 Нм максимального крутящего момента. BMW X6 xDrive50i, под капотом которого прячутся 408 «лошадей», получил еще 38.

Что касается внешних изменений, производители предпочли скрыть эту информацию. Единственное, что известно наверняка, так это то, что в пакет войдут 20-дюймовые легкосплавные диски и интерьер будет выполнен в спортивном стиле. В любом случае, оценить все это можно будет уже текущей осенью.

Модель, получившая соответствующее название Peugeot 207 Economique, была сконструирована на базе обновленного хэтчбека. Старт продаж автомобиля запланирован на октябрь текущего года. Под капотом новинки уютно расположился 1,6-литровый двигатель HDI, мощность которого составляет 90 лошадиных сил. В качестве пары производители предлагают пятискоростную механическую коробку передач.

Кроме всего прочего, модель получила от производителей 15-дюймовые колесные диски, пониженный на 5 мм. дорожный просвет, доработанную аэродинамику, обновленный передний бампер, усовершенствованные воздухозаборные отверстия и своеобразный задний спойлер. Итогом таких изменений стало то, что коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля сократился до о,274, а расход топлива составляет всего 3,8л/100 км. минимальная стоимость, за которую можно будет приобрести обновленную модель – 13 000 фунтов.